危险品运输要求与联合国包装要求规定详解危险品运输有着严格的规定和特殊要求，它是一项技术性极强的工作，涉及品类繁多、性质各异的危险货物。这些规定旨在确保危险品在运输过程中的安全，防止意外事故的发生。所以危险品包装在设计制作时，要充分考虑装卸机械所产生的外力作用，保证危险品的安全运输与储存。
危险品运输要求与联合国包装要求规定详解
危险品运输有着严格的规定和特殊要求，它是一项技术性极强的工作，涉及品类繁多、性质各异的危险货物。根据《中华人民共和国道路运输条例》和《道路危险货物运输管理规定》，进行危险品运输的车辆需通过道路运输管理机构的许可，驾驶员和押运员需持有相应的证书。车辆必须是一级标准，且配备合格的证件，如运输证、行驶证、质量检测合格证等，以及特殊情况下所需的剧毒化学品通行证和危险品运输标志灯牌。危险品运输车辆需要满足特定的技术条件，如采用金属车厢需有防护措施，装载高度不能超过拦板，盛夏运输需有遮阳或夜间运输，配备相应的灭火器材和急救用品，车辆上需悬挂警示信号旗，并确保电气系统安全。槽车运输易燃液体时，要求有阻火器、呼吸阀等防火设施，液化石油气运输则需更多安全设备如安全阀、压力表等。
联合国包装要求则针对危险货物的包装制定了统一的标识系统，UN标记表明包装通过性能测试，符合《关于危险货物运输的建议书》规定。包装代码包括材质、等级、货物状态、生产年份、生产国代码、生产商代号和生产批次等详细信息。这些规定旨在确保危险品在运输过程中的安全，防止意外事故的发生。
危险货物包装划分几类？
三类。1类包装：具有较大危险性；2类包装：具有中等危险性；3类包装：具有较小危险性；影响危险品包装安全的主要因素有哪些？
1.装卸作业的影响危险品从生产者手中转到使用者手中，通常要经过多次的装卸和短距离搬运作业。在作业过程中，可能发生从高处跌落、碰撞等事件，易使包装以至物品受到外力的冲击，甚至被损坏或引起事故。因此，其装卸次数越多，对于包装的影响也就越大。随着现代科学技术的发展，叉车、吊车的广泛应用，使得托盘包装、集装箱也广为采用，当吊车吊起或下落时，都有较大的惯力作用于包装上；因此，装卸机械、搬运方式都对包装有着直接的影响。所以危险品包装在设计制作时，要充分考虑装卸机械所产生的外力作用，保证危险品的安全运输与储存。
2.运输过程中的影响
目前，危险品的长途运输方式主要有汽车、火车、轮船和飞机四种，在使用这些运输工具时，一般包装物品所受到的冲击力没有装卸时大，但受振动损坏的机会较多，如汽车运输时，如果道路不平，所产生的冲击力和振动力较大；在火车运输时，急刹车也会有较大的冲击力：海上船舶运输时，也会产生颠簸振动力和冲击力。此外，负荷、温度及湿度等的变化也会对包装带来影响。
3.储存过程中的影响
危险品在储存过程中，通常都要堆成具有一定高度的货垛，这就会对处于下层的包装产生较大的负荷。同时储存时间的长短，储存条件的好坏（如潮湿、梅雨）等也都会对危险品包装产生影响。
4.气象条件的影响
在储存和运输危险品的过程中，都有可能遇到大风、大雨或冰雪等恶劣天气的影响。如大风会使包装堆垛倒塌受到冲击，大雨、大雪会使包装受湿、受损、锈蚀以致破损、渗漏等。