救助包装是用于在运输过程中应对危险货物损坏或其他意外事故的包装。随着现代科学技术的发展，叉车、吊车的广泛应用，使得托盘包装、集装箱也广为采用，当吊车吊起或下落时，都有较大的惯力作用于包装上；因此，装卸机械、搬运方式都对包装有着直接的影响。所以危险品包装在设计制作时，要充分考虑装卸机械所产生的外力作用，保证危险品的安全运输与储存。
危险货物运输包装划分为哪几类
通用包装适用于第3类至第9类危险货物中的一部分，具体包括第3/4/5/6.1类的大部分货物和第1/8类中的一部分货物。通用包装通常分为I、II、III三个等级，等级越高，危险性越低。专用包装则专门用于第1类的部分货物、第2类和第7类全部货物，以及第3/4/5/8类中的某些特殊货物。对于第2类危险品，专用包装通常采用能够承受压力的容器。第7类危险品的专用包装根据运输指数（TI）分为三个等级：I类（TI=0）、II类（0<TI1）。其中，I类包装为白色，II类和III类为上下黄色的组合，且III类的危险程度最高，I类最低，这与通用包装的危险程度分类相反。
救助包装是用于在运输过程中应对危险货物损坏或其他意外事故的包装。对于曾经装载过危险货物的空容器，即使经过清洗或处理，也应保留危险货物标志，并按照曾经装载的危险货物进行处理。
影响危险品包装安全的主要因素有哪些？
1.装卸作业的影响危险品从生产者手中转到使用者手中，通常要经过多次的装卸和短距离搬运作业。在作业过程中，可能发生从高处跌落、碰撞等事件，易使包装以至物品受到外力的冲击，甚至被损坏或引起事故。因此，其装卸次数越多，对于包装的影响也就越大。随着现代科学技术的发展，叉车、吊车的广泛应用，使得托盘包装、集装箱也广为采用，当吊车吊起或下落时，都有较大的惯力作用于包装上；因此，装卸机械、搬运方式都对包装有着直接的影响。所以危险品包装在设计制作时，要充分考虑装卸机械所产生的外力作用，保证危险品的安全运输与储存。
2.运输过程中的影响
目前，危险品的长途运输方式主要有汽车、火车、轮船和飞机四种，在使用这些运输工具时，一般包装物品所受到的冲击力没有装卸时大，但受振动损坏的机会较多，如汽车运输时，如果道路不平，所产生的冲击力和振动力较大；在火车运输时，急刹车也会有较大的冲击力：海上船舶运输时，也会产生颠簸振动力和冲击力。此外，负荷、温度及湿度等的变化也会对包装带来影响。
3.储存过程中的影响
危险品在储存过程中，通常都要堆成具有一定高度的货垛，这就会对处于下层的包装产生较大的负荷。同时储存时间的长短，储存条件的好坏（如潮湿、梅雨）等也都会对危险品包装产生影响。
4.气象条件的影响
在储存和运输危险品的过程中，都有可能遇到大风、大雨或冰雪等恶劣天气的影响。如大风会使包装堆垛倒塌受到冲击，大雨、大雪会使包装受湿、受损、锈蚀以致破损、渗漏等。
危险货物如何装箱?
危险品是易燃易爆具有腐蚀性等对人身及环境有危害的物质，危险品一共分为九大类