产品包装运输标准主要包括ISO标准、ISTA标准、ASTM标准、FED标准等。用玻璃容器盛装的液体，每一容器的容量不得超过500毫升。单件货物毛重以不超过25千克为宜。
产品包装运输标准
主要包括ISO标准、ISTA标准、ASTM标准、FED标准等。一、ISO标准又称国际标准，是由国际标准化组织制定的标准。国际标准化组织第122技 术委员会（即ISO/TC122)为包装技术委员会，负责制定包装国际标准，协调世界范围内 的包装标准化工作，与其他国际性组织合作研究有关包装标准化问题。ISO标准体系中有 关包装的标准超过 300 项，如 ISO 2233、ISO 2234、ISO 2247、ISO 2248、ISO 2872、ISO 2876等。我国的运输包装标准体系、欧洲的运输包装标准体系大多是参照ISO标准体系制 定的。
二、ISTA标准
ISTA是国际安全运输委员会（International Safe Transit Association)的缩写，该组织是 评价包装保护性能、包装设计与研发、降低包装成本和开发环保包装的专业团体。它的目 标是“Just Right Transport Packaging”，即“恰好运输包装”。它为企业降低包装费用，增 加产品的市场竞争力；同时鼓励减少包装材料的使用，降低自然资源的浪费。
基于这一目的，ISTA研究设计了自己的标准。这些标准用来考察包装件和产品承受 运输危险的能力，对比不同包装设计的性能和开发新的运输包装。
三.ASTM标准
ASTM即美国材料与试验协会。ASTM标准中包括现行正式标准及暂行标准大约有8 万多个，共分七大类，分别为：A.黑色金属；B.有色金属；C.水泥、陶瓷及建筑材料; D.杂类材料；E.杂项标准；F.专用材料；G.材料的腐蚀、变质和降级。运输包装件试 验标准属于D类，包含众多运输包装件试验方法标准，如ASTM D4169为运输包装件试 验大纲标准。
四.FED标准
FED即美国联邦标准。FED-STD-101《包装材料试验方法》是由联邦政府发布的包装 试验方法标准。该标准对跌落试验、压力试验、振动试验、冲击试验等运输包装试验方法 均做了详细规定。
五.国家标准
我国等效采用或修改采用 ISO 2206、2233、2234、2872、2248、2876、2247、2875、 8318、2244、8474、2873、8768、2874、4180、10531、《Packaging—Complete, filled transport packages》 和 ASTM D 44〇3 、 4728 等国外标准的 GB/T 4857. 1 ~. 23 《包装 运输包装 件基本试验》的23个部分的国家标准中，给出了上述各种运输包装试验方法和编制试验 大纲的详细规定，包括：1试验时各部位的标示方法，2温湿度调节，3静载荷堆码，4采 用压力试验机进行的抗压和堆码，5跌落，6滚动，7正弦定频振动，8六角滚筒，9喷淋， 10正弦变频振动，11水平冲击，12浸水，13低气压，14倾翻，15可控水平冲击，16采 用压力试验机进行堆码，17编制性能试验大纲的一般原理，18编制性能试验大纲的定量 数据，19流通试验信息原始记录，20碰撞，21防霉，22单元货物稳定性，23随机振动 等。对于木包装系统中常见的大型运输包装件，我国还修改采用ASTM D 1083制定出于 GB/T 5398《大型运输包装件试验方法》国家标准。
快递的包装要求
1、包装基本的要求是箱子内要实，不能有空隙。标准是无晃动声，并用力摁箱子的接缝口，而不至于胶带脱落，同时是要考虑到从2米高度自然坠地确保不至于损坏。
2、空运物品的包装要特别加强，因为公路运输一般就1-2次装卸，而空运则可能会有6-7次的装卸过程。
3、单件重量不超过50公斤;标杆类货物的单件长度不得超出180厘米;板类货物长宽相加不得超出150厘米;对于过小的物品最小包装不能小于运单大小。
4、严格禁止子母包发运(指2个独立的物品通过简单捆绑、缠绕方式组合到一起成为一件物品)。
5、一般不怕摔和软质的物品(如衣物、包、毛绒玩具)可采用塑料袋(PAK袋)包装方式降低运输成本，但是要注意封口。
6、所有的内件物品先用塑料薄膜或塑料纸先做一层包装。
7、对于本来带有销售包装的物品，一般商家都已考虑到运输的风险，可在外面加包1层发泡薄膜后，再加2-3层牛皮纸并用胶带反复缠绕。
8、自己包装时可根据内件物品的不同情况选择3~5层箱，为降低成本可通过团购的方式定制一批不同规格的纸箱。
9、对于自己包装的一般物品，可准备些废旧报纸撕开揉碎了在箱内做垫充(当然用海绵或泡沫塑料碎片更好)。
10、圆筒状物品的外包装不得短于内件，尺寸较长且易折断的物品，应内衬坚实圆棍或硬质塑料的圆筒作为外包装物。
包装是否坚固？对运输有什么要求？
包装坚固与否视内容货品而定，各种货品包装和送货去那儿都要经过试验和实操，一般瓦愣纸箱至少需要六面体九十厘米的实摔测试才算坚固。对运输的要求更多了，从货品本身温湿度，装载叉车，转海陆空运都有不同包装要求和运输条件。空运货物包装的一般规定是什么？
1、 货物包装应坚固、完好，在运输过程中能防止包装破裂、内物漏出、散失；防止因码放、摩擦、震荡或因气压、气温变化而引起货物损坏或变质；防止伤害操作人员或污染飞机、地面设备及其他物品。2、 包装除应适合货物的性质、状态和重量外，还要便于搬运、装卸和码放；包装外表面不能有突出的钉、钩、刺等；包装要整洁、干燥、没有异味和油渍。
3、 包装内的垫付材料（如木屑、纸屑）不能外漏。除纸袋包装的货物（如文件、资料等），托运货物都应使用包装带捆。严禁使用草袋包装或草绳捆扎货物。
4、 捆扎货物所用的包装带应能承受该货物的全部重量，并保证提起货物时不致断开。
5、 假如货物的包装不符合本手册中的相关规定，应要求托运人改进或重新包装后方可收运。
部分货物的非凡包装要求：
1、 液体货物。容器内部必须留有5-10%的空隙，封盖必须平密；不得溢漏。用玻璃容器盛装的液体，每一容器的容量不得超过500毫升。单件货物毛重以不超过25千克为宜。箱内应使用衬垫和吸附材料填实，防止晃动或液体渗出。
2、 粉状货物。用袋盛装的，最外层应使用塑料涂膜纺织袋作外包装，保证粉末不致漏出，单件货物毛重不得超过50千克；用硬纸桶、木桶、胶合板桶盛装的，要求桶身不破、接缝严密、桶盖密封、桶箍坚固坚固；用玻璃装的，每瓶内装物的重量不得超过1千克。用铁制或木制材料作外包装，箱内用衬垫材料填实。单件货物毛重以不超过25千克为宜。
3、 精密易损，质脆易碎货物。单件货物毛重以不超过25千克为宜，可以采用以下方法包装：
多层次包装：即货物—衬垫材料—内包装—衬垫材料—运输包装（外包装）。
悬吊式包装：即用几根弹簧或绳索，从箱内各个方向把货物悬置在箱子中间。
防倒置包装：即底盘大、有手提把环或屋脊式箱盖的包装；不宜平放的玻璃板，档风玻璃等必须使用此类包装。
玻璃器皿的包装：应使用足够厚度的泡沫塑料及其他衬垫材料围裹严实，外加坚固的瓦楞纸箱或木箱，箱内物品不得晃动。
4、 裸装货物、不怕碰压的货物。可以不用包装，如轮胎等；不易清点件数、外形不规则、外形与运输设备相似或轻易损坏飞机的货物，应使用绳、麻布包扎或外加包装。
5、 大型货物。体积或重量较大的货物底部应有便于叉车操作的枕木或底托。
部分包装类型的要求：
1、 纸箱。应能承受同类包装货物码放3米或4层的总重量。
2、 木箱。厚度及结构要适合货物安全运输的需要；盛装珍贵物品、精密仪器、易碎物品的木箱，不得有腐蚀、虫蛀、裂缝等缺陷。
3、 条筐、竹篓。编制紧密、整洁、牢固、不断条、不辟条，外型尺寸以不超过50×50×60厘米为宜，单件毛重以不超过40千克为宜，内装货物及衬垫材料不得漏出。应能承受同类货物码放3层高的总重量。
4、 铁桶。铁皮的厚度应与内装货物重量相对应。单件毛重25-100千克的中小型铁桶，应使用0.6-1.0毫米的铁皮制作，单件毛重在101-180千克的大型铁桶，应使用1.25-1.5毫米的铁皮制作。