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运输包装合理(物流知识,运输要求是什么?打包要求是什么?急急急。。。)

时间:2024-06-02 作者: 小编 阅读量: 4 栏目名: 运输包装 文档下载

为此,在联邦快递过程中所有的设施、装置、机具均应引进联邦快递标准概念。联邦快递标准是指为实现标准化,提高联邦快递效率,联邦快递系统各要素的基准尺寸体系化。卡车的车厢规格,也最好技单元货载尺寸的要求制造,便装载负物时既不致超出也不致余空。2.包装大型化随着交易单位的大型化和联邦快递过程中搬运的机械化,单个包装亦趋大型化。但随着联邦快递量的增大,垃圾公害问题提上议事日程。

如何做到包装合理化?

1、对包装发生影响的第一因素是装卸,不同装卸方法决定着包装。

我国铁路运输,特别是汽车运输,还大多采用手工装卸,因此,包装的外形和尺寸就要适合于人工操作。另一方面,装卸人员素质低,作业不规范也直接引发商品损失。

在一次例会上,广州某快运公司的总经理曾谈起这样一件案例:从香港报关进口的一件大木箱,内装精密设备,要求运输途中不能倾斜。

2、对包装有影响的第二个因素是保管。

在确定包装时,应根据不同的保管条件和方式而采用与之相适合的包装强度。

3、对包装有影响的第三给因素是运输。

运送工具类型,输送距离长短,道路情况等对包装都有影响。我国现阶段,特别是广州地区,存在很多种不同类型的运输方式:航空的直航与中转,铁路快运集装箱、包裹快件、行包专列等,汽车的蓬布车、密封厢车,以上不同的运送方式对包装都有着不同的要求和影响。



包装合理化的主要表现

1、包装的轻薄化。 由于包装只是起保护作用,对产品使用价值没有任何意义,因此在强度、寿命、成本相同的条件下,更轻、更薄、更短、更小的包装,可以提高装卸搬运的效率,更节约了运输空间和成本。

2、包装的单纯化。 为了提高包装作业的效率,包装材料及规格应力求单纯化,包装规格还应标准化,包装形状和种类也应单纯化。

3、符合集装单元化和标准化的要求。 包装的规格与托盘、集装箱关系密切,也是应考虑到与运输车辆,搬运机械的匹配,从系统的观点制定包装的尺寸标准。

4、包装的机械化与自动化。 为了提高作业效率和包装现代化水平,各种包装机械的开发和应用时很重要的。

如何做到包装合理化

1.采用单元货载尺寸和运输包装初始尺寸
快递效率化的关键在于使单元货载系统化。所谓单元货载系统是把货物归整成——定数量的单件进行运输。其核心是自始至终采用托盘运输,即从发货至到货后的装卸,全部使用托盘运输方式。为此,在联邦快递过程中所有的设施、装置、机具均应引进联邦快递标准概念。联邦快递标准是指为实现标准化,提高联邦快递效率,联邦快递系统各要素的基准尺寸体系化。其基础就是单元货载尺寸。单元负载尺寸是运输车辆、仓库、集装箱等能够有效利用的尺寸。单件负载尺寸按HS20603的规定,托盘以 1100×1100删和1咖×l 200mm为标准。将这一标准数值进行整数分割或组合而成的69种数值的正方形尺寸和40种数值的长方形尺寸作为运输包装系列尺寸的规格值。采用这种运输包装系列尺寸,可以使货物恰好不多不少地码放在托盘上,既不致溢出,也不留有空隙。卡车的车厢规格,也最好技单元货载尺寸的要求制造,便装载负物时既不致超出也不致余空。联邦快递托盘标准化的思想就是把运输包装系列尺寸、和一系列的规格尺寸作为一个整体联系起来。

2.包装大型化
随着交易单位的大型化和联邦快递过程中搬运的机械化,单个包装亦趋大型化。如作为工业原料的粉粒状货物,就使用以吨为单位的柔性容器进行包装。大批量出售日用杂货或食品的商店因为销售量大,只要不是人力搬运,也无需用20 kg的小单位包装。包装单位大型化可以节省劳力,降低包装成本。与包装大型化同步的是最近在有的批发商店里,直接将工业包装的货物摆在柜台上,可见对这种大型化包装应给予足够的重视,由此也可以看出包装的趋势。

3. 包装机械化
包装过去主要是依靠人力作业的人海战术,进入大量生产、大量消费时代以后,包装的机械化也就应运而生。包装机械化从逐个包装机械化开始,直到装箱、封口、捆扎等外包装作业完成。此外,还有使用托盘堆码机进行的自动单元化包装,以及用塑料薄膜加固托盘的包装等。在超级市场,预先包装(原包装)业已普及,就是从保证卫生出发,食品包装机械化也是非常必要的。如上所述,包装机械化对于节省劳力,货物单元化,提高销售效率,取无人售货方式等均是必要的,不可缺少的。

4.节省资源的包装与拆装后的废弃物处理必须和社会系统柏适应
包装的寿命根短,多数到达目的地后使废弃了。但随着联邦快递量的增大,垃圾公害问题提上议事日程。随着对“资源有限”认识的加深,包装材料的回收利用和再生利用受到了重视。今后应尽可能地积极推行包装容器的循环使用,并尽可能地回收废弃的包装容器子以再生利用。这是非常重要的,特别是近来过大包装、过分包装、包装废弃物问题,回收再生利用等包装与社会机制协调的问题将日益突出。

物流知识,运输要求是什么?打包要求是什么?急急急。。。

运输要求:纳期、运输品质、货损保险、理赔程序

包装要求:安全合理以及便于客户使用,不能因为方便你自己而给客户增加其他环节

产品运输如何包装才安全?

产品运输如何包装才安全谈到物流使众人无奈,难道说物流业正处于瘫患中吗? 拿自己的客户说事 ,据我所知:对于物流操作不太懂的客户,有些客户因为省事,物品包装草草了事,他不知道物流是怎样的流程,怎样的操作会导制物品破损,20%的客户不愿出包装费,喜欢打保票,自称我的包装不会有问题的,很劳固的。但80%的责任在于物流公司,什么样的产品符合什么包装,要时时提醒客户,给客户建议,做为物流公司哪怕利润在高,只要包装不符合一律拒收。 物流的范围很广范,除了人在物流中排除,一切都可以用物流来操作的,但各式各样的产品很多,就举几个最常见的产品,谈如何包装,产品如:电子、设备、配件、易碎品。包装有:木箱、木框、编织袋、纸箱、托盘。 电子:电子产品在各行各业中算的上是上等产品,很精密的产品,包装很讲究,包装是用纸箱、托盘,计算物流成本,对于物流公司来说,纸箱的价格比托盘要低,纸箱不超过46*3的体积,重量超过50KG,必须固定在托盘上,以免散开。在货物比较轻的情况下可以用纸箱,但纸箱的质量一定要好。 设备:基本都是木框包装,木框包装能看到里面到底是什么,这样装卸工会特别当心轻拿轻放。设备外表都是油漆,稍微擦掉一点,都会留下疤痕,而且客户也会想,我买的怎么是破机械,在第一时间他不会想到是货运公司弄的。 配件:相对来说都是比较散的东西,不易损坏,只有重要没有体积的物品,用纸箱肯定吃不消,只有用木箱不管怎么样放都不会损坏,因为配件是没有结构的。 易碎品:是企业最担心的问题,也是运输最头痛的问题,易碎品一般灯管、玻璃、杯子比较多。但最好的包装要用三层固定,里面必须用柔软的东西隔开,外面一层用硬度比较好的纸箱,第三层要订上木框,木框一定要刚好,内侧不能留有缝隙。 其实做为发货方如何按着自己的产品高中低档次进行包装,千万不能因省包装费,而忽略包装,运费你能出,包装费就出不起吗?话是这么说,后般的物流公司提供这样的包装很少的,但包装是至关重要的一环节,做为企业要一定要慎重。